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风光互补路灯

 
发表于 2011-9-16 15:44:47 | 查看全部 |阅读模式
本帖最后由 evan 于 2015-8-31 11:32 编辑


请教高手:我这有一套风光互补路灯系统,4块85W板子(两串两并);4块12V/200AH蓄电池(两串两并);一个300W的风机;一个300W的控制器;两个路灯60W(24V)和80W(24V)。以前能够正常发光七八个小时,现在只能亮两三个小时,请问问题出在哪里?
发表于 2011-9-16 16:49:57 | 查看全部
本帖最后由 evan 于 2015-8-31 11:32 编辑


蓄电池已经老化了。
测试蓄电池老化,厂家有一定办法。
看来充放电管理(控制器)有问题。

用了多长时间了?
发表于 2011-9-17 02:14:35 | 查看全部
蓄电池已经老化了。
发表于 2011-9-17 06:57:16 | 查看全部
蓄电池容量变小了。修理或更换蓄电池。
发表于 2011-9-17 08:36:51 | 查看全部
蓄电池 老化
发表于 2011-9-17 10:56:01 | 查看全部
我感觉是由于电池板发电效率减少导致蓄电池长期充电不足和控制器设置不合理导致蓄电池过放电造成蓄电池老化
发表于 2011-9-17 21:53:01 | 查看全部
你用多长时间了,假如时间很短,排除蓄电池老化的问题。多数是你的风机问题或是风机控制器不能充电造成的。
 楼主| 发表于 2011-9-19 12:09:39 | 查看全部
回复 studerchina 的帖子

蓄电池用得还不到一个月,也就半个多月吧!
发表于 2011-9-19 16:36:42 | 查看全部
回复 病雨山果坠 的帖子

有可能不是蓄电池的问题。

如果排除蓄电池老化,那就是发的电不够用。或者控制器放电保护点的检测有问题(这也是很多国产逆变器的通病)
系统刚刚安装后,蓄电池原来的电是满的,因此你有印象路灯工作时间很长。
每天蓄电池存储的一点电量,没有被充满。

能量不够有两个原因:
1、发电量少。如果组件安装角度和倾角有问题的话,发电量是不足的。另外,就是风机,是不是这段时间没有风。
2、另外,我非常怀疑的是,控制器(有可能使用的风光互补的控制器)自耗电非常大。
国产这种东西,自耗电大的惊人。
检查一下电缆线径,是不是非常长,线径又细。

建议,将负载停止1天到2天,确保蓄电池已经充满(蓄电池电压上升到14.5V),然后在看一下情况。
 楼主| 发表于 2011-9-21 09:11:57 | 查看全部
回复 studerchina 的帖子

您的回复非常详尽,谢谢!我这边用的就是风光互补的控制器!因为安装地是在武汉,我没有过去,有关线径的问题我也不是十分清楚,回头我去询问一下。
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