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摘要: 提出了光伏+ 冷热车的集成模式, 通过能源路由器将分布式光伏, 冷/热负荷和电动汽车进行互联, 合理??调度控制, 提高分散式小容量光伏的整体利用率。针对光伏、冷、热负荷和电动汽车的数学模型, 分析光伏+冷热车模型的可控性, 通过能源路由器将光伏与冷热车相结合, 控制不同类型的负荷来充分利用随机性光伏。研究光伏+ 各类实现模式, 如光伏+冷, 光伏+ 热和光伏+ 电动汽车等, 考虑光伏与负荷用电时段特性, 并进行优化控制, 提高整体经济性。采用粒子群优化算法, 对光伏+冷热车模式进行优化控制。以某地区光伏规划为例, 并与传统冷热电联供系统进行对比, 结果表明光伏+冷热车的集成模式可提高光伏消纳及整体效率, 具有较好的经济性。
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