已投运的漂浮式海上风电机组有哪些，持续更新中

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已投运的漂浮式海上风电机组有哪些，持续更新中

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首推三峡引领号。该漂浮式风机是中国首台漂浮式海上风电试验样机，是我国拥有完全自主知识产权的全球首个抗台风型漂浮式风电机组及基础平台 ，于2021年12月7日正式并网发电。单机容量5.5兆瓦，最高可抗17级台风。标志着我国在全球率先具备大容量抗台风型漂浮式海上风电机组自主研发、制造、安装及运营能力，为我国深远海漂浮风电开发起到了示范效应。

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“三峡引领号”轮毂中心距海平面约107米，相当于近37层居民楼的高度；叶轮直径158米，相当于3架波音747并排的宽度；风轮扫风面积相当于3个标准化足球场。基础平台和风电机组根据50年一遇的极端风浪流工况设计，漂浮平台排水量约1.3万吨，与一艘万吨级巨轮的排水量相当。 三峡引领号的设计目标为“不沉”、“不倒”、“不跑”。 “不沉”通过调压载水实现，在浮体立柱中分设空舱，通过调节压载水保证系统平衡。“不倒”通过复杂的数学模型计算分析，保证在17级台风条件下平台在合理范围内有倾角并能够恢复。 “不跑”通过系泊系统实现，采用锚链、钢丝绳和抓力锚或吸力锚三道防线固定。监测系统与“北斗”系统关联。 为此，安装团队不断优化施工工艺，在国内首创可定位至0.01米的高精度吸力锚，攻克复杂海况下大容量风机的一体化拖航，以及风机+平台一体化就位等技术。

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第二是明阳天成号，是全球单体容量最大的漂浮式风电平台，平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电。2024年7月3日，“明阳天成号”在广州南沙正式完成安装。 12月11日，“明阳天成号”在广东阳江正式投运。“明阳天成号”为中山企业明阳集团自主研制，两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米。“明阳天成号”实现了多项全球首创。其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料强度达到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案亦为世界首创，突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。此外，翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计，以及拉索系统的应用均为全球首创。这一设计预计使其发电量可提升4.29%，让塔筒具备协助对风的能力。

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第三是海油观澜号，是中国首座深远海浮式风电平台，总重达11000吨，装机容量7.25兆瓦，安装于距海南文昌136公里的海上油田海域，是全球首座水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”海上风电项目，也是一座位于环境条件复杂海域的半潜式深远海风电平台。 该平台由浮式基础、立柱、机舱及直径158米的叶轮组成，底部为三角形浮式基础，整体高度超200米，通过9根锚链系泊固定，其设计可抵御17级台风。2023年1月2日平台在青岛完成主体工程建设，2月23日由青岛拖航至珠海，全程近1420海里，3月26日从珠海福陆码头启航赴文昌海域 。5月6日完成5000米动态海缆敷设，5月20日成功接入文昌油田群电网，实现深远海风电为油气田供电。截至2024年，该平台累计发电量超3660万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放2.2万吨，节约燃料气近1000万立方米。2024年9月，该平台遭遇17级超强台风“摩羯”，实测风速达72米/秒，风暴结束后恢复并网发电。该平台在单位兆瓦投资、用钢量等指标上具有一定的特点，其应用推动中国海上风电开发向百米以上水深海域发展。2023年12月，其相关进展入选国内年度科技新闻。

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第四是三峡集团“三峡领航号”，是中国三峡集团主导研发的漂浮式风电平台，单机容量达16兆瓦，由广西蓝水海洋工程有限公司建造。‘三峡领航号’是国内首个入级中国船级社（CCS）的漂浮式风电设施，有助于推动我国深远海风能资源大规模、商业化开发。2025年9月9日，其基础平台在北海市铁山港蓝水海洋工程基地完成交付，并于当日由“海巡10181”轮护航转运至铁山港北暮作业区8号泊位进行第二阶段风叶组装。10月1日，该平台在广西北海市铁山港区完成一体化组装，成为全球单机容量最大的漂浮式海上风电系统装备。

2026年4月20日，广西海事局介绍，在“海巡1005”轮护航下，全球单机容量最大的漂浮式海上风电平台“三峡领航号”当天从广西北海铁山港8号码头完成一体化拖航出港，“奔赴”广东阳江青洲海上风电场。 5月2日，全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台，“三峡领航号”2日在广东阳江海域完成安装。标志着中国在深远海漂浮式风电技术领域取得新进展。该平台基础部分长80.85米、宽91.04米、型深37米，设计吃水19米，年发电量约4465万千瓦时。其搭载的16兆瓦机组叶轮直径252米，扫风面积约5万平方米，相当于7个标准足球场面积。平台采用创新型系泊系统、动态压载系统及海洋环境监测系统，关键零部件实现100%国产化。作为国内首个入级中国船级社的漂浮式风电设施，其半潜式平台首创动态压载系统，通过调控舱内水位降低机组倾角与停机风险。设计方案通过中国船级社等机构认证，达到国际领先水平。

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三峡集团和中国海油都有两台漂浮式风机了，后续谁将引领中国深远海海上风电 咱们拭目以待吧

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第五是中国海装“扶摇号”。它是中国首台自主研发的深远海漂浮式海上风电装备，由中国船舶集团海装风电股份有限公司牵头研制。该装备搭载6.2兆瓦抗台型风力发电机组，浮体平台总长72米、型宽80米、型深33米，总重量超过4000吨。其落户于平均水深65米的湛江徐闻罗斗沙海域，采用半潜式设计和悬链式系泊系统，可抵御五十年一遇海况。扶摇号实现一级部件100%国产化，元器件级零件国产化率超95%，填补了我国深远海浮式风电空白，助力“双碳”目标达成。

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第六是国电投图强号，虽然暂时还没布放，持续更新中。图强号20兆瓦漂浮式风电示范机组，是国家重点研发计划“超大型深远海漂浮式风电机组基础关键技术及应用”的示范工程。该工程被命名为“图强号”，是全球单机容量最大的深远海漂浮式风机示范项目。该项目于2023年12月获国家科技部批准立项，由国家电投集团工程公司牵头，联合浙江大学、上海交通大学、金风科技等10家单位组建“产学研用”协同攻关团队。该项目旨在研制适配20兆瓦漂浮式风机的超大型漂浮式基础，创新采用钢混组合结构和聚酯缆系泊系统，致力于降低建设成本并突破产业化瓶颈。项目搭载20兆瓦抗台风海上风电风机，年发电量设计为5500万度。示范工程选址于阳江三山岛三海上风电场海域（水深>50米），该场址海况条件极端 ，计划于2026年底前完成建造并进行不少于6个月的实证运行。

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第七是华能阳江三山岛漂浮式风机睿风号”，预计2026年底至2027年投运。6月4日，由中国华能集团有限公司牵头建设的全球单机容量最大的17兆瓦直驱型漂浮式海上风电机组“睿风号”示范工程在广东阳江正式启动。“睿风号”是国家重点研发计划“可再生能源技术”重点专项，由华能南方分公司携手华能清洁能源技术研究院研发，联合东方电气、华北电力大学等国内顶尖科研院校与企业，构建“产学研用”协同创新体系共同打造。