离网系统关于功率因数方面的问题求高手指导

空中飞人

studerchina 发表于 2012-11-29 09:33
原则是：离网逆变器（即蓄电池逆变器）功率因数是由所连接的负载类型决定的，与逆变器没有关系。
国产逆变 ...

谢谢周总指点，还有一个问题想请教一下您，以前看过您的一篇帖子，上面说感性负载时，算上启动电流，需要8000VA的逆变器，STUDER逆变器300%5S过载能力 ，3000VA逆变器就行；国产逆变器150%3S过载能力，选择5000VA就行。但是我问一些国内的厂家，都说那个过载能力不能作为启动用，算得是8000VA就得用8000VA的逆变器，不知道这个问题您怎么看？

xuezifeng

功率因数与你所用的负载有关，跟供电设备（逆变器）没有关系，一般带有电感的负载，功率因数都小于1

studerchina

空中飞人 发表于 2012-12-1 11:31
谢谢周总指点，还有一个问题想请教一下您，以前看过您的一篇帖子，上面说感性负载时，算上启动电流，需要 ...

元方怎么看！

蓄电池逆变器，过载能力的标准，国际通行标注方法是：额定（即25度环温持续）、30分钟过载、5秒钟峰值过载【主要是针对交流负载（感性负载）启动瞬间，需要大的启动电流】。
请对照SMA（SUNNY ISLAND系列)和施耐德（XW系列）的蓄电池逆变器都是一样方法标注。这与并网逆变器会标注MPPT电压范围、欧洲效率等参数，思路都是一样的。

过载能力和自身功耗（包括是否有待机模式），是比较不同品牌的蓄电池逆变器性能的基本方法。也是影响产品设计和成本的基本指标。

如果按照国内厂家的说法，过载能力不用于客户去评估启动能力，哪这个参数就没有实际意义了。
我的言论是基于基本电气原理，我深感震惊，国内厂家竟有这种说法去误导客户。

sillboy

studerchina 发表于 2012-12-2 09:42
元方怎么看！

蓄电池逆变器，过载能力的标准，国际通行标注方法是：额定（即25度环温持续）、30分钟过 ...

周总的回复很精辟，多数人浮于事，连最基本的电气理论都不记得了