近日，杭州市建委对《杭州市电化学储能电站防火设计导则（试行）》征求意见。《导则》共8个章节，包括总则、术语、基本规定、总体布置、建筑与结构、电气和火灾自动报警系统、通风和防排烟、消防给水和灭火设施。 杭州是浙江省最早一批针对储能安全做出规定的地市，早在去年5月，杭州市建委、杭州市发改委联合印发《关于做好我市电化学储能电站建设工程消防设计审查验收管理工作的通知》。这次出台防火导则更体现了杭州重视储能消防的态度。 该防火导则有以下要点，对储能产品或有重大影响： 限制预制舱容量：锂电池预制舱的火灾危险等级为丁类，火灾危险性为乙类的电池预制舱，每个预制舱总额定能量不宜超过5MWh，应单层布置。 多个电池预制舱可按布置分区考虑防火间距，并要求每个电池预制舱布置分区内储能系统额定能量不应超过50MWh。 注：去年以来，储能厂家越来越倾向于发布大容量储能舱，动辄6MWh甚至7MWh以上，舱体体积也随之增大，这不仅对消防设计是一个巨大的挑战，在实际项目落地中，如何在当地找到合适的吊装队伍也是棘手的难题。把规格限制在5MWh是比较合理的选择。 预制舱改成泄压口：要求电池预制舱宜将电池预制舱门设为泄压口。当检测有可燃气体时，联动门禁系统打开预制舱门锁扣。舱门正常时应在自动关闭位置，可带100-200N阻尼。当舱内采用气体灭火系统或者需要采用全淹没系统时，疏散门泄爆后回弹关确保灭火系统的全淹没状态，发挥更好的灭火效能。 注：预制舱改成泄压口的设计较为新颖，还需要验证可行性。以往泄压口主要设计在顶部或侧面，以防对现场人员造成冲击，这也是过往惨痛事故积累的教训。 火灾报警系统联动：有可燃气体产生风险的的电池室应设可燃气体探测报警装置，可燃气体探测器应能与直流开断设备、储能变流器、热管理系统等设备联动。可燃气体报警信号应引至消控室或有人值班的场所。 设有机械防排烟系统、水喷雾灭火系统、细水雾灭火系统等需与火灾自动报警系统联锁动作的场所或部位应设火灾自动报警系统。 电池管理系统（BMS)应具有与可燃气体探测报警装置、火灾自动报警装置的联动接口，接收气体预警及火灾报警信号，发出相应联动控制指令。 注：这条细则着重强调了火灾报警系统和其他设备的联动，比如可燃气体器联动PCS和热管理，并且信号能发到消控室。这需要消防产品开放通信协议，并且能够和消控室的消防主机联动。 原文如下：
原标题：储能舱容量越做越大？杭州规定预制舱不得超过5MWh |
